ヤンゴン地方域運輸監督委員会（YRTC）によると、ヤンゴン・ダラ橋の開通に伴い、ダラ地区へのYBS（ヤンゴン・バス・サービス）の運行が開始されることがわかりました。
2月6日のミャンマー・韓国友好（ダラ）橋の開通後、YRTC委員（1）のウ・キン・マウン・トゥエー氏主導のもと、YBPCおよびYUPT公開株式会社の担当者らが試運転を実施しました。YUPT社が運営するYBS 58番のシティバス（フォトン製）2台（各車両にスタッフ約40名乗車）、およびYBPC社が運営するYBS 72番（アンカイ製）1台とYBS 108番（ユートング製）1台の計2台（各車両にスタッフ約30名乗車）が、実際に橋を渡る走行テストを行いました。
ミャンマー国内で最大かつ最長の鋼鉄製斜張橋となったこのダラ橋は、2月6日、暫定大統領であり国家安全保障・平和評議会議長のミン・アウン・フライン上級大将自らが出席し、開通式が執り行われました。
この橋の建設プロジェクトは2019年5月に開始され、着工から約7年を経て開通を迎えました。
韓国とミャンマーの友好の証として建設されたこの橋は、韓国の経済協力開発基金（EDCF）からの借款とミャンマー政府の出資を合わせ、総額1億8,800万米ドル以上を投じて建設されました。
同橋はミャンマーの斜張橋の中で最大・最長の規模を誇り、橋の下を15,000トン級の遠洋航路客船や国内の大型船舶が通過できるよう設計されています。大型船の航行を可能にするため、橋の高さ（桁下空頭）と幅を最大限に確保し、アプローチ橋やスロープは国際基準に準拠して設計・建設されました。
一方で、建設省の発表によると、ダラ橋の一部区間で勾配（グラディエント）が急な箇所があるため、交通安全上の観点から一部の車両タイプについては通行制限が設けられる予定です。
この橋の開通により、ヤンゴン市内からダラ、トウンテー、コームー、クンチャンゴンなどの各地区に加え、エーヤワディ地方域のデダイェ、ピャーポン、ボカレイ、さらには沿岸部地域へのアクセスが飛躍的に向上することが期待されています。
